Die Revision einer Schürfraupe im Zeitraffer. Aber wieso brauchte es diese Revision und was überhaupt ist eine Schürfraupe???
Für den Bau eines grossen Kanals in den Vereinigten Arabischen Emiraten, wurde eine Erdbewegungsmaschine gesucht welche fähig ist grosse Mengen Erdmaterial innert kürzester Zeit zu bewegen. Die Schürfraupe aus der FRUTIGER-Flotte ist die perfekte Maschine für diesen Job!
Was ist eine Schürfraupe?
Die Schürfraupe ist eine vielseitige Baumaschine. Sie kann Boden abtragen, transportieren und an einem anderen Ort wieder abladen oder sogar wieder einbauen. Die Schürfraupe kann auf weichem Untergrund bis zu 470 Millimeter abtragen und hat einen Kübelinhalt von Kubikmetern, was ca. 10 grossen Müllcontainern entspricht.
Was ist eine Totalrevision?
Eine Totalrevision umfasst die komplette Zerlegung der Maschine und Ersatz aller Aggregate durch Neu- oder revidierte Aggregate. Ein Aggregat ist eine Sammlung von mehreren zusammenwirkenden Teilen. Wenn du zum Beispiel ein Lego-Auto baust, wirst du wahrscheinlich die Räder nicht direkt am Auto befestigen, denn dann lassen sie sich nicht mehr drehen. Du wirst also eine sogenannte Baugruppe erstellen, die mit einer Achse die Räder verbindet, mit dieser Achse kannst du dann die Räder mit deinem Wagen verbinden. Aggregate sind solche Baugruppen, die bei Elektrotechnik und dem Maschinenbau häufig vorkommen. Bei der Schürfraupe wird dann das Chassis, das Fahrgestell der Maschine, intensiv auf kleinste Risse untersucht und entsprechend geschweisst. Natürlich wird die komplette Elektrik und Hydraulik ersetzt und alle Zylinder revidiert. Damit ist die Maschine anschliessend neuwertig und wird mit einer Garantie entsprechend der eines Neugerätes ausgeliefert.
Wieso brauchte die Schürfraupe eine Totalrevision?
Nach der Fertigstellung im Frühling 2010 hatte die Schürfraupe ihren ersten Einsatz am FRUTIGER Messestand auf der BAUMA in München. Die BAUMA ist eine Messe für Baumaschinen. In den folgenden Jahren war die Maschine dann bei zahlreichen Mieteinsätzen in ganz Deutschland unterwegs, bevor sie im vergangenen August zur Revision nach Winterthur zurückkehrte. Nun kann die Maschine ihre Aufgabe in den Arabischen Emiraten mit neuer «Kraft» angehen!
